羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程須經(jīng)常檢查軸承、潤(rùn)滑油溫度電流表示值風(fēng)機(jī)需用冷卻水時(shí)應(yīng)檢查冷卻水量否達(dá)規(guī)定要求風(fēng)機(jī)填料密封時(shí)還應(yīng)檢查密封泄漏情況當(dāng)泄漏嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即更換密封免危險(xiǎn)氣體泄漏引發(fā)安全事故且腐蝕氣體泄漏也會(huì)損壞軸承。

       羅茨風(fēng)機(jī)停車(chē)時(shí)須先卸壓減載再停車(chē)操作當(dāng)帶負(fù)荷停車(chē)或因突斷電停車(chē)時(shí)風(fēng)機(jī)出口側(cè)系統(tǒng)內(nèi)高壓氣體會(huì)迅速流向低風(fēng)機(jī)進(jìn)口側(cè)(即通常講打回流)從而造成高壓氣體帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪加速反射運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速越來(lái)越高當(dāng)葉輪速度達(dá)其速度時(shí)會(huì)造成葉輪與機(jī)殼碰撞、打碎惡性事故特別化肥廠(chǎng)等輸送易燃易爆氣體用戶(hù)更應(yīng)嚴(yán)格操作因風(fēng)機(jī)葉輪打壞同時(shí)往往會(huì)伴有**起火等更危險(xiǎn)事故發(fā)生。

       羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)是由于葉輪的旋轉(zhuǎn)方向與電動(dòng)機(jī)釘子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向相反，啟動(dòng)電流更大，葉輪的慣性較靜止時(shí)大得多，使風(fēng)機(jī)啟動(dòng)的電流和時(shí)間都超過(guò)了電流繼電器為電動(dòng)機(jī)安全所整定的動(dòng)作電流和時(shí)間，因而無(wú)法使反轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。要將反轉(zhuǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)起來(lái)，首先要將反轉(zhuǎn)的葉輪靜止下來(lái)，如在反轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的入口加阻擋物，或用外力使葉輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后再啟動(dòng)。

       一般情況下羅茨風(fēng)機(jī)是可以反轉(zhuǎn)的，但是在風(fēng)機(jī)停止情況下啟動(dòng)。如果長(zhǎng)期反轉(zhuǎn)運(yùn)行，風(fēng)機(jī)在出廠(chǎng)前需作前后端面間隙的調(diào)整。風(fēng)機(jī)突然停電或因出風(fēng)口的壓力回座，正向的慣性轉(zhuǎn)動(dòng)和出口反壓造成風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)而使風(fēng)機(jī)齒輪，聯(lián)軸器打爛，嚴(yán)重者可能打壞轉(zhuǎn)子或者整個(gè)風(fēng)機(jī)。所以一般要求與原有管道斷開(kāi)以后才可以反轉(zhuǎn)，而且必須在風(fēng)機(jī)完全停止以后才能反轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)停電跳車(chē)，轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器總是被打爛，最好在風(fēng)機(jī)出口前部或者風(fēng)機(jī)出口處安裝逆止閥，防止管道內(nèi)反壓對(duì)風(fēng)機(jī)本身的影響。

       解決羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)的辦法就是要裝止回閥，并且要保證止回閥能夠安全閉合。而一般情況下羅茨風(fēng)機(jī)是可以反轉(zhuǎn)的，但必須是在風(fēng)機(jī)停止情況下啟動(dòng)。如果長(zhǎng)期反轉(zhuǎn)運(yùn)行，風(fēng)機(jī)在出廠(chǎng)前需作前后端面間隙的調(diào)整。對(duì)于突然停電造成的扇葉反轉(zhuǎn)，羅茨風(fēng)機(jī)停電跳車(chē)，轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器總是被打爛。應(yīng)對(duì)的辦法就是最好在風(fēng)機(jī)出口前部或者風(fēng)機(jī)出口處安裝逆止閥，防止管道內(nèi)反壓對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)本身的影響。

      本文詞標(biāo)簽：羅茨風(fēng)機(jī)

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